主办方在为期4天的展期当

　　广交会货物贸易为主，京交会以服务贸易为主，厦恰会则是以投资贸易为主，第四个国家级的贸易展会上交会应运而生。

　　首届中国上海国际技术进口交易会简称上交会，从今天起到11日在上海世贸商城和上海国际展览中心举办。这是经国务院批准的中国四大交易会之一，也是我国首个国家级的国际技术交易会，由商务部、科技部、国家知识产权局和上海市政共同组办。

　　记者在现场看到一台3D打印机，在一个像玻璃箱的房子里，打印机的钻头一刻不停的在打印，一个像工艺品的椅子便逐渐成型，用的是新型的材料。据了解，这台3D打印机的售价大概是2万人民币，而同样出售的进口产品则需要10万人民币。该公司负责人介绍对于普通消费者而言，以后将会拥有更多属于自己的个性化装饰品，比如项链、戒指等等。

　　除了3D打印机，国外展示的悬挂式空中列车技术、智慧城市技术、绿色生产技术，国内企业的生物塑料，还有日本预防禽流感的新技术，都来到上交会。

　　主办方在为期4天的展期当中特地将11日也就是本周六设为公众开放日，到时候大家也可以来到上交会与科技零距离。

　　维纳斯头像、猫头鹰、小狗……在西安交通大学的展位前，一个个惟妙惟肖的塑像并非通过传统模具产出，而是从透明“箱子”中一个个出来，这就是如今大热的3D打印技术。

　　“挤牙膏”工艺都能打印

　　“不受外部形状、内部结构的限制，只要你在电脑中提前设置好数据，加载在机器中，就能自动打印出你想要的任何东西。”参展商李裔喆告诉记者，3D打印可以完成许多以前难以完成的精细工作。

　　记者在展位上看到，打印尺寸为200×200×200mm的3D打印机的外观就好像一台大号“微波炉”，其背后缠绕着一圈圈的塑料线，这种材料叫做ABS塑料，正是3D打印的原材料之一。 “你看这个维纳斯头像的结构是网状的，实心还是空心可以预先设定，然后塑料线进入打印机中，一圈圈绕出来，大约3小时左右就能完工了。我们称之为‘挤牙膏’工艺。 ”

　　李裔喆表示，这台3D打印机一般适用于普通用户，不但每台售价仅为6800元，ABS塑料每公斤也只要120元，给孩子打印一个个性化玩具，或者制作一些小型工具不在话下。即使不会使用CAD等专业设计软件，也可以通过自带数据库完成制作。

　　SL技术出口俄罗斯印度

　　同样是3D打印技术，另一种SL技术即光固化立体造型技术，则有着更为广阔的商业市场。记者从参展方处了解到，从2011年开始，我国就开始向俄罗斯、肯尼亚、印度等国出售，价格从40万元到160万元不等。李裔喆介绍称，SL技术是个投入商业应用的3D打印技术，约占全球销售设备总量的78%左右。自1997年成立公司以来，就是其主打技术。 “它是以液态光敏树脂为原料，计算机控制下的紫外激光按加工零件的分层界面信息，逐层对树脂进行扫描，使其产生光聚合反应，形成零件的一个满层界面。当一层固化完毕后，移动工作台，在原先固化好的树脂表面再敷上一层新的液态树脂，以便进行下一层扫描固化。新固化的一层牢固的粘合在前一层上，如此反复直到整个零件原型制造完毕。 ”

　　“目前的3D打印技术仅仅适合体积小数量少的制作，涉及到量产就不合适了，而且相对传统的制作技术，3D打印还太多粗糙。 ”科学松鼠会成员、通信博士“奥卡姆剃刀”就如此认为。

　　此外，财经评论员刘戈表示，目前的3D打印技术对产品研发很有价值，但如果没有材料科学的突破，完全无法取代目前的机械加工模式。 “而3D打印大的噱头恰好就是取代目前的生产方式。 ”

　　秒速打印机破吉尼斯纪录

　　全快的“秒速打印机”到底有多快？记者在惠普公司的展台前看到，一眨眼的工夫，一张彩印的A4纸就从打印机里吐出来，“唰唰唰”十二下，一份12页的PDF文件就打印完成了。

　　“这是一台创造了打印速度吉尼斯纪录的秒速级打印机，它的快速度达70ppm，一分钟可以打印70页，普通的打印机一分钟只能打印20页。”惠普展台的工作人员孙良告诉记者，秒速打印的秘诀在于 HPPagewide页宽打印技术。 “早期的打印机使用扫描式的打印头技术，一张A4纸要来回扫描3、4下。但是这台打印机的扫描头宽度和A4纸一样，省略了扫描过程，而且它有4万多个喷嘴，比普通打印机多出10倍。 ”

　　空中列车或将穿梭上海

　　上海会不会出现“挂”在轨道上的列车？在国际空列集团的展位上，悬挂式空中列车系统为城市交通提出了另一种可能。

　　“这是一种轻型、中速、中运量的公共交通方式，其轨道在列车上方，用钢铁或水泥立柱支撑在空中，不受到地面交通态势的影响，在无需扩展城市现有路面设施的基础上，将地面交通移至空中。 ”参展商鲍先生告诉记者，这种空中交通系统可融入现有的交通系统，楼宇连廊、马路旁边、绿化带中都能架设，由于行驶时几乎没有噪音，特别适合机场航站楼间的接驳线、大型商务区开发区的内部交通线等，直接通入楼宇之中，成为大城市轨道交通的补充。据了解，空中列车的时速为50公里，运营时速25公里至40公里。平均单公里造价约为1.2亿到1.5亿元，约是地铁的五分之一，轻轨、低速磁悬浮的二分之一左右。

　　鲍先生介绍说，空中列车系统已成功应用于德国杜塞尔多夫等多个城市，目前国内20多个城市和城区已经展开前期研究，甚至是路线方案的规划，包括本市长宁、嘉定、杨浦、宝山区部分区域。 “目前温州正在进行线路研究，计划在汽车东站到西站间建起一条跨越城区的空车列车线路。 ”

　　去年11月，市交港局、长宁区人民政府、虹桥管委会和上海机场集团联合发起并主办 “发展悬挂式空中列车系统研讨会”，研讨将虹桥商务区、临空园区等区域和现有及即将建设的轨道交通站点串联起来，形成立体交通模式，打通虹桥“微循环”。

　　“智能后视镜”可语音查路况

　　在中国电信的展区内，一款名为“智能后视镜”的展品吸引了很多爱车一族。据介绍，该款后视镜，内部都会装有一块SIM卡，等于一台智能手机，车主想导航时，只需轻触按钮，口头报出想去的地方，系统就会定位车辆所在的位置，查询出合理的开车线路，以语音形式播报给车主，后视镜上也会同步显示车辆下一步的行驶路线。

　　工作人员介绍，当车主在早晚峰使用该产品时，系统会实时监控所在城市的路况，告诉车主哪条路堵，哪条路空，帮车主设计出一条快捷的开行线路。当车主在陌生的道路上需要救援时，不必了解身处何方，只需按下红色的求救按钮，系统就会将车辆的定位信息与救援信号发送给交警、拖车公司与保险公司，车主在整个过程中，甚至不需要说一句话。

　　据悉，这款“智能后视镜”的价格可能要比普通的车载导航贵一些，每年需要付费续用，当车主行驶到中国电信的网络信号无法覆盖的地区，导航将会中断，需要等信号恢复时，再次连接，重新导航。