盈利能力不足 模式有待改进
中国装备制造企业的服务创新已经开始,在这漫漫征途上,我们走到了哪个阶段?要到哪里去?如何到达?德勤与中国机械工业联合会近日联合对198家装备制造企业进行了问卷调查和企业访谈,深入探讨及分析了中国装备制造业在服务创新征途中的发展方向和目标,以及未来可以提升的空间。
董伟龙介绍,在本次调研过程中,德勤结合了国际上关于服
“中国装备制造业服务创新现阶段的实践依然主要体现在增强产品本身竞争力层面,尚未成为企业价值创造和利润的主要来源。”在11月22日举办的“2014装备中国创新企业年会暨装备中国创新先锋榜颁奖盛典”上,德勤中国咨询合伙人张天兵建议,要找准用户的“需求痛点”,加快推进制造业的服务创新。
德勤中国制造业主管合伙人董伟龙指出,除了技术创新外,理念创新同样重要,制造业下一步成长契机就是把制造业服务化。他说,客户的需求是未来制造业的发展方向。在这样的革新中,能够带来利润,推动整个产业链向更的阶段发展。
盈利能力不足 模式有待改进
中国装备制造企业的服务创新已经开始,在这漫漫征途上,我们走到了哪个阶段?要到哪里去?如何到达?德勤与中国机械工业联合会近日联合对198家装备制造企业进行了问卷调查和企业访谈,深入探讨及分析了中国装备制造业在服务创新征途中的发展方向和目标,以及未来可以提升的空间。
董伟龙介绍,在本次调研过程中,德勤结合了国际上关于服务和服务创新的理论研究、企业案例及服务经验,在调研报告内提出了制造服务业创新的参考模型,确立了关键四部曲,即资源整合、价值定位、财务测算和关键能力建设。
从对中国装备制造企业的服务创新调研情况看,主要呈现以下特点:一是国内装备制造企业的服务作为“差异化竞争者”主要变现为:开展了多样服务,成立专门的服务部门,比较频繁地进行服务创新活动。但是,企业的服务虽然创造了部分价值,但还没有形成利润中心,商业模式并没有发生改变。
二是国内装备制造企业的服务项目多样,但以基于产品的延伸服务为主,基于客户需求提供整体解决方案或将优势服务功能独立运作的企业仍为少数。
三是服务活动产生的经济效益尚不明显。78%的企业服务收入占总营业收入比重不足10%,只有6%的企业服务收入占总营收入比例过20%。就净利润而言,81%的企业服务净利润贡献率不足10%,其余企业的服务净利润贡献率基本在10%~20%徘徊。
相比之下,德勤对全球80家领衔制造企业的调查显示,服务收入占总销售收入的平均值为26%,服务净利润贡献率平均值达到46%。
创新现有模式 提升服务绩效
“制造业服务化是大趋势。”张天兵介绍,在信息技术革命的背景下,制造业发展模式正在发生深刻变革,制造业和服务业之间的传统界限正在快速消失。传统上,制造业仅是有形产品的生产,当今,用户的“需求痛点”是综合了产品和服务的“功能”。制造业再也无法仅仅依靠产品本身的功能和质量维持竞争力。服务型制造成为全球制造业发展的新趋势。
迄今为止,一半以上的500强制造企业,均依托自身优势选择了不同服务转型战略,转变为单纯的服务提供商或包括软硬件和附加服务的“服务包”供应商,正在由质量弥补者向利润创造者迈进。越来越多的装备制造企业将服务创新当作企业差异化竞争的手段,甚至未来利润和价值的重要来源。
服务创新是中国装备制造业升级的重要推手。张天兵说,通过对198家企业调研发现,90%的企业除了提供有形产品外还提供服务,向价值链端转移是服务对制造业的首要作用。获取竞争优势是企业服务创新的首要驱动力。
服务创新的主导方向应该是围绕现有的产品提升服务。张天兵指出,目前,基于产品的服务创新战略在制造业企业中为寻常和稳定,新服务通常是对当前服务的提升,新服务的观点常常来自于员工和客户的互动,而以满足客户需求为主、为客户提供整体解决方案为战略方向的企业相对较少。他同时建议“企业服务创新战略的选择必须与其整体战略一致,并与其自身能力匹配,盲目的服务创新只会造成资源浪费,甚至业绩下降。”
有效的创新机制是在战略和运营层面上提升企业服务创新的绩效。事实上,约50%的受访企业都建立了服务创新机制,企业比较关注商业模式及基础设施设计和组织设计治理两个维度,而对于创新绩效和变革管理及资金管理相对缺乏重视。
可以看出,中国装备制造业服务创新仍有很大提升空间。张天兵表示,中国制造业服务创新能力提升应该遵循四个步骤——资源整合,价值定位,财务测算,能力建设。
与会专家认为,服务化转型是制造业转型的方向。装备制造业是制造业的核心组成部分,其先进程度是整个制造业先进程度的缩影。其客户是制造业内其他细分行业企业,装备制造业服务创新将为整体制造业带来更好的产品、更便捷的交易过程以及更全面的解决方案。
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