据中国钢铁工业协会统计，一季度我国大中型钢铁企业实现利税203.4

　　导读： 2013年近乎过半，工业经济各主要行业数据相继出炉，运行趋势略见端倪。是复苏，还是继续探底？亦是经济界关注与讨论的热点话题。自今日起，本报将推出专题策划“工业经济运行特别关注”，选取钢铁、煤炭、有色金属等重点行业，以及较具代表性的工业省市，对其经济运行做一梳理，敬请关注。

　　“金三银四”无比冷清，一季度利润逐月递减，销售利润率几乎为零，钢价阴跌不止……尽管气候意义上的夏季已至，但我国钢铁行业的“冬季”至今仍未结束。更为令人担忧的是，在目前已经发布中报预告的钢铁上市公司中，报忧者占据多数，就连今年首季利润增幅三成的宝钢也预估半年净利减半，钢市寒意扑面而来。

　　业内普遍认为，今年钢铁行业前行的道路依旧坎坷，市场总体情况可能比2012年更加严峻，产能过剩依然是致命伤，利润率接近枯竭，钢价表现甚至难以过去年。

　　接近零的销售利润率

　　据中国钢铁工业协会统计，一季度我国大中型钢铁企业实现利税203.46亿元，同比增长30.24%，实现利润24.86亿元，钢铁主业明显减亏。其中，太钢不锈、久立特材等企业的利润增幅甚至过30%，连续两年的亏损大户——鞍钢也在首季实现了5.4亿元利润，成功扭亏为盈。

　　尽管整体盈利略有改观，但是钢铁行业的潜在风险不容低估。一方面，钢铁企业利润逐月递减。1月份实现利润13.38亿元，2月份降至9.98亿元，3月份只有2.67亿元。

　　另一方面，企业销售利润率只有可怜的0.9%，这对于拥有近10亿吨产能的钢铁行业来说几乎可以忽略不计。并且，今年3月份钢铁行业亏损面已经达到35%，且呈逐月扩大态势。

　　钢铁业界分析师薛和平直言，今年一季度，全国钢铁行业虽然较去年同期扭亏为盈，但在盈亏临界点“挣扎”的窘境显而易见。统计数据显示，2012年全国钢铁行业实现利润16亿元，但扣除投资收益后的实际亏损额过百亿元。其中，鞍钢、华菱钢铁、马钢股份、安阳钢铁等大型钢企亏损过30亿元，鞍钢和韶钢松山更是因为连续两年亏损而被“披星戴帽”。

　　除此之外，一些主要财务指标的变化值得警惕。例如，目前钢铁行业的总资产负债率接近70%，进入风险区域。截至3月末，纳入中钢协统计的86家钢铁企业累计负债接近3万亿元。今年一季度，国内30家主要钢铁上市公司流动负债总额接近7600亿元。种种迹象表明，当前我国钢铁企业的资金流和偿债能力已经出现较大问题。

　　据预测，多种因素交织影响下，目前钢铁行业面临的经营环境依然严峻，二季度钢铁主业或重陷亏损境地，钢铁上市公司的总体情况难言乐观。

　　压不住的产能

　　尽管国家三令五申严控钢铁产能过快增长，但是全国粗钢产量却像疯长的野草一样，压不垮、按不住。

　　今年以来，国内粗钢产量更是上演“疯狂”一幕。一季度，在市场需求恢复有限的情况下，国内粗钢产量依然达到19189万吨，同比增长9.1%，增幅比去年同期提6.6个百分点。从月度数据来看，3月份平均日产粗钢213.9万吨，4月份进一步增加到218.8万吨，环比增长2.3%，达到历史次水平；5月上旬，全国粗钢日产量或达219.29万吨，再创同口径历史新。

　　以中钢协会员企业为例，一季度平均日产粗钢172.7万吨，已达历史水平，5月上旬进一步增加到174.8万吨，旬环比增长2.71%。

　　产能之下，钢材库存也迅速飙升。截至3月末，钢材社会库存已达2192万吨的历史点，全国主要钢材市场、主要钢材品种社会库存均比上年末增加了1000多万吨，增幅过80%。虽然4月份开始回落，但4月末钢材社会库存仍为1972万吨，比年初增加657万吨，增幅过55%。同时，企业库存也处于历史水平。3月末，钢铁企业库存达到1483万吨，比年初增加477万吨，增幅过47%。

　　从某种程度上说，正是产能过剩导致了当前钢铁行业的窘境，产能过剩已成为钢铁行业的“命门”。但令人担忧的是，目前钢铁企业减产的欲望并不明显。有调查显示，5月初唐山钢厂的炉开工率为97.42%，成为今年以来的第二点。

　　“当前钢铁行业的很多症结都与产能过剩有关。即使市场需求回暖，原材料价格回落，库存减少，也难以抵消产能过剩造成的不利影响。”一位业内人士告诉记者，当务之急依然是“市场之手”和“政府之手”联合起来，严格控制产能盲目扩张，加强行业自律，杜绝恶性竞争。

　　近期有媒体报道称，国家准备出台“关于化解产能过剩指导意见”，钢铁等行业在列，多部委正加紧调研并终上报国务院。不过，从短期来看，由于产能释放较快、社会库存大幅上升，加上国际贸易摩擦增加的影响，钢铁行业供大于求的矛盾仍难有效缓解。

　　跌不休的钢价

　　粗钢产量屡创新，而钢材价格却一跌再跌。自从2月下旬到达阶段性点之后，全国钢材价格随即出现大幅下挫，并刷新今年以来的新低。有分析称，目前钢价正向近五年以来的底部运行。

　　5月16日，建筑钢材、热卷和中厚板价格均创下了今年以来的新低。其中，国内重点城市覫25mm三级螺纹钢平均价格3593元/吨，日环比下跌14元；5.5mm热轧卷板平均价格为3609元，环比下跌27元；20mm中板平均价格为3697元，环比下跌10元。

　　近期，宝钢、武钢、首钢等大型钢厂陆续发布的6月出厂价格政策也印证了市场浓重的悲观情绪。其中，宝钢热轧卷板、酸洗板、普冷板等主要品种出厂价格每吨下调100~180元/吨。这也是宝钢股份9个月来下调钢材出厂价格。

　　钢价阴跌不止，使得本已脆弱的市场信心再受打击。业界普遍分析认为，在市场需求难有明显好转，钢厂减产动力不足的情况下，后期钢市疲态将进一步延续，钢价下探空间犹存。

　　不过，几家欢喜几家愁。钢价的阴跌，虽然让生产商和贸易商伤透了脑筋，但是下游用户行业却从低迷的钢价中受益颇多。

　　“钢价下跌有利于汽车、房地产、家电等用钢行业降低原材料和产品成本，进而在当前整体经济增速放缓的形势下，获得较好的销售数据和利润空间。”一位业内分析师指出。受益于低迷的钢价，汽车等行业的成绩单分外抢眼。今年前4个月，我国汽车产销量分别完成729.65万辆和726.62万辆，同比分别增长13.4%和13.2%。

　　记者了解到，为刺激一直低迷的钢价，国家有关部门拟对钢铁行业的生产成本进行调研，一旦确定成本水平，将对故意低于成本价销售的钢铁企业进行曝光，并且建立“恶性竞争”黑名单。